近年来，随着互联网技术的腾飞，中国汽车产业正在发生革命性的变化，尤其是随着AI人工智能和大数据技术的跃进，汽车变得越来越智能，而且对于现在的年轻消费者而言，选车除了颜值之外，智能化程度已经成为了购买与否的关键指标，因为越是智能的汽车，在使用当中越可以提供更多的便利和乐趣。
目前，自主品牌的新车型也已经在智能化领域迈上了一个新台阶 ，第二代传祺GS4和哈弗H6作为其中的代表车型一直被消费者广泛关注，究竟两款车谁更"聪明"，今天就让小编来给大家对比一下！
（第二代GS4）
（哈弗H6）
智能互联系统PK，各有千秋，第二代GS4微信车载版成亮点
作为成长在互联网时代下的年轻人，移动社交已经成为他们生活中不可或缺的一部分，一辆智能化座驾更是他们连接外部世界的有力伙伴，智能互联系统的实用性、便捷性、趣味性也变得非常重要。
（第二代GS4智能互联）
第二代GS4 搭载了最新研发的ADiGO智能物联系统，17个自然语义、21项远程控制服务、高德腾讯双地图导航、超级ID自定义驾驶者让出行轻松无忧；可以实现语音操控空调、座椅、导航等40余种功能，十余种场景免唤醒；音乐、电台一体化，超1700万首正版曲库，音乐版权合作方超200家，电台20万＋的专辑数量，覆盖500+的内容领域，电台覆盖企鹅FM等；还有一个最大亮点就是搭载了官方定制微信车载版，可以实现扫码即使用，离车退出，通过微信账号登陆，实现"查看未读消息、收微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话"等5大功能、13项实用功能，真正做到了让用户眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流，充分保障行车安全。
（哈弗H6智能互联）
全新哈弗H6搭载的哈弗Hi-Life智能网联系统，拥有智能语音、智能小程序矩阵、主动推荐、内容服务生态、智能地图、聚合支付、车载安全及云服务在内的多项先进的智能车载功能；最新的智能语音系统可以在行车途中实现各项需求的操控；全新车载导航系统支持多轮交互和全程免唤醒功能，无需唤醒便可实现车辆跟随模式和正常行驶模式的切换。相较于第二代GS4会偏传统驾驶场景，缺少一些趣味性和娱乐性。
智能辅助驾驶PK，第二代GS4安全性优于哈弗H6
现如今，疲劳驾驶和驾驶时注意力不集中的情况时有发生，因此而导致的交通事故也屡见不鲜，进而开发先进的驾驶员辅助系统已经变得越来越重要。
（第二代GS4智能驾驶辅助）
驾驶辅助方面，第二代 GS4 的 ADiGO 自动驾驶系统达到了 L2 级别，具备 ACC 全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能选近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助等功能，让用户省心应对诸多驾驶场景。并且全系标配博世ESP 9.3系统，配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等"14位一体"主动安全，实时计算并监控车辆的状态，让驾驶更智能，具有卓越安全性。
（哈弗H6智能驾驶辅助）
全新哈弗H6则支持并线辅助、车道偏离预警以及车道保持辅助功能，还可提供360度全景影像，有效降低事故发生率，此外，还新增半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。可以看出，第二代GS4在智能化安全配置方面会更加全面。
智能科技配置PK，第二代GS4较哈弗H6更丰富
除了智能互联和智能驾驶之外，彰显自身领先科技的还有智能配置。
第二代传祺GS4搭载了外后视镜电动调节/自动折叠/除霜/记忆，座椅记忆，智能电动尾门，遥控行李箱盖开启，音响音量随车速调节功能，北斗/GPS双模式3D语音导航系统，CarLife智能手机互联系统，带动态辅助线广角倒车影像系统等配置，非常便利、实用。而哈弗H6看上去明显单薄许多。
从以上对比不难发现，第二代GS4和哈弗H6在智能化领域都有着不俗的实力，但要满足年轻人对车载智能互联系统更深层次的沟通需求，需要做到更加顺畅、人性化的人机沟通，第二代GS4会更全面、更贴心，更加符合年轻人的胃口。
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